Какой дизельный двигатель устанавливают на Renault Duster — обзор и характеристики

Renault Duster оснащается дизельным двигателем K9K объемом 1.5 литра. Этот мотор зарекомендовал себя как надежный и экономичный агрегат, который идеально подходит для городских поездок и загородных путешествий. Мощность двигателя составляет 109 лошадиных сил, что обеспечивает уверенный разгон и комфортную езду даже на сложных участках дороги.

Производительность мотора дополняется крутящим моментом в 240 Нм, который доступен уже на низких оборотах. Это делает Renault Duster отличным выбором для тех, кто ценит динамику и плавность хода. Дизельный агрегат также отличается низким расходом топлива – в среднем 5.3 литра на 100 км, что делает его экономичным вариантом для ежедневной эксплуатации.

Renault Duster с двигателем K9K предлагает не только высокую производительность, но и долговечность. Мотор разработан с учетом современных технологий, что обеспечивает его стабильную работу даже в сложных условиях. Если вы ищете автомобиль с надежным дизельным двигателем, Renault Duster с агрегатом K9K станет отличным решением.

Дизельные двигатели для Renault Duster: модели и особенности

На Renault Duster устанавливают дизельные моторы серии K9K, которые зарекомендовали себя как надежные и экономичные агрегаты. Эти двигатели отличаются сбалансированной производительностью и подходят для городской езды и загородных поездок.

• K9K 1.5 dCi (85 л.с.) – базовый вариант с умеренной мощностью, который обеспечивает расход топлива около 4,5 л/100 км. Подходит для спокойной езды и эксплуатации в условиях умеренных нагрузок.
• K9K 1.5 dCi (110 л.с.) – более мощная версия, которая сочетает экономичность и динамику. Расход топлива составляет около 5,0 л/100 км, а крутящий момент достигает 245 Нм, что делает его идеальным для длительных поездок.

Дизельные моторы K9K оснащены турбонаддувом, что повышает их эффективность на низких оборотах. Это особенно важно для внедорожных характеристик Duster, позволяя уверенно преодолевать сложные участки дорог.

Производительность двигателей дополняется их долговечностью. Регулярное техническое обслуживание и использование качественного топлива помогут сохранить ресурс агрегата на долгие годы. Для владельцев, которые ценят экономичность и надежность, дизельные версии Duster станут оптимальным выбором.

dCi K9K: основной дизельный агрегат

• Мощность: dCi K9K доступен в нескольких версиях. На Duster чаще используют модификации с мощностью 90 и 110 лошадиных сил, что обеспечивает уверенную динамику в городских условиях и на трассе.
• Производительность: Двигатель демонстрирует отличную тягу на низких оборотах, что делает его идеальным для внедорожника. Расход топлива составляет около 4,5–5,5 литров на 100 км, в зависимости от условий эксплуатации.
• Экономичность: Благодаря системе Common Rail и турбонаддуву, dCi K9K сочетает в себе высокую производительность с низким уровнем выбросов, что соответствует современным экологическим стандартам.

Дизель dCi K9K подходит для тех, кто ценит надежность и экономию. Этот мотор легко справляется с нагрузками, будь то городские поездки или дальние путешествия. Если вы выбираете Renault Duster, этот агрегат станет отличным выбором для комфортной и уверенной езды.

Модель 1.5 dCi K9K – самый распространённый дизельный двигатель, который устанавливается на Renault Duster. Рассмотрим его ключевые параметры и технические характеристики.

Мощность агрегата варьируется в зависимости от модификации. В базовой версии он выдаёт 90 л.с., а в более мощной – 110 л.с. Крутящий момент достигает 240 Н·м, что обеспечивает уверенный разгон и комфортную езду даже на сложных участках дороги.

Двигатель оснащён турбонаддувом и системой Common Rail, что позволяет снизить расход топлива до 5,3 л на 100 км в смешанном цикле. Это делает Renault Duster с мотором 1.5 dCi K9K отличным выбором для тех, кто ценит экономичность.

Ресурс мотора при своевременном обслуживании превышает 300 000 км, что подтверждает его надёжность. Для поддержания производительности рекомендуется использовать качественное топливо и масло, а также регулярно проводить диагностику.

Таким образом, 1.5 dCi K9K – это оптимальный дизельный двигатель для Renault Duster, который сочетает в себе мощность, экономичность и долговечность.

Мощность и крутящий момент

На Renault Duster устанавливают дизельный мотор K9K объемом 1.5 литра, который демонстрирует отличную производительность. Этот агрегат выдает мощность 109 л.с., что обеспечивает уверенное движение как в городе, так и на трассе. Крутящий момент достигает 240 Н·м уже при 1750 об/мин, что делает Дастер динамичным и отзывчивым на низких оборотах.

• Мощность 109 л.с. позволяет комфортно преодолевать подъемы и обгонять другие автомобили.
• Высокий крутящий момент 240 Н·м обеспечивает уверенный старт и тягу на бездорожье.
• Дизель K9K экономичен, расходуя в среднем 5.3 л/100 км в смешанном цикле.

Двигатель Рено Дастер отлично подходит для любителей активного вождения и тех, кто ценит надежность. Его конструкция проверена временем, а характеристики делают его одним из лучших в своем классе.

Узнайте, какие показатели мощности и крутящего момента предлагает 1.5 dCi K9K, и как они влияют на динамику автомобиля.

Дизельный двигатель 1.5 dCi K9K, который устанавливают на Renault Duster, выделяется сбалансированными характеристиками. Этот мотор развивает мощность 90 или 110 лошадиных сил в зависимости от версии. Крутящий момент достигает 240 Нм при 1750 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и комфортную езду даже на сложных участках дороги.

Агрегат демонстрирует отличную тягу на низких оборотах, что особенно полезно для городского движения и поездок по бездорожью. Благодаря высокому крутящему моменту, Duster с этим дизелем легко справляется с подъемами и перевозкой грузов. Динамика разгона до 100 км/ч занимает около 12–14 секунд, в зависимости от комплектации.

Экономичность двигателя дополняет его технические преимущества. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 4,8–5,2 л/100 км, что делает этот мотор выгодным выбором для длительных поездок.

Двигатель 1.5 dCi K9K сочетает надежность, экономичность и достойную динамику, делая Renault Duster универсальным автомобилем для различных условий эксплуатации.

Экологические стандарты и экономичность

Дизельный мотор, устанавливаемый на Renault Duster, соответствует экологическому стандарту Евро-5, что делает его экологически безопасным и современным. Этот агрегат сочетает в себе мощность и экономичность, что особенно важно для водителей, ценящих комфорт и низкие расходы на топливо.

Двигатель объемом 1.5 литра демонстрирует производительность до 109 лошадиных сил, обеспечивая уверенное движение как в городе, так и на трассе. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 4.9 л/100 км, что делает Duster одним из самых экономичных в своем классе.

Современные технологии, такие как система Common Rail и турбонаддув, снижают выбросы вредных веществ, сохраняя при этом высокую динамику. Это позволяет наслаждаться поездками, не беспокоясь о влиянии на окружающую среду.

Выбирая Renault Duster с дизельным двигателем, вы получаете надежный автомобиль, который сочетает в себе мощность, экономичность и заботу об экологии. Это идеальный выбор для тех, кто ценит практичность и современные технологии.

Какой экологический класс соответствует двигателю 1.5 dCi K9K и насколько он экономичен в эксплуатации.

Дизельный мотор 1.5 dCi K9K, который устанавливают на Renault Duster, соответствует экологическому классу Euro 5. Это означает, что агрегат соответствует современным нормам по выбросам вредных веществ, что делает его экологически безопасным для эксплуатации.

Мотор отличается высокой производительностью и экономичностью. Его мощность составляет 90 или 110 л.с., что обеспечивает уверенную динамику даже в сложных дорожных условиях. Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 4,8 до 5,3 литров на 100 км, что делает его одним из самых экономичных в своем классе.

Благодаря надежной конструкции и использованию современных технологий, двигатель 1.5 dCi K9K на Renault Duster обеспечивает долговечность и низкие затраты на обслуживание. Это делает его отличным выбором для тех, кто ценит экономичность и производительность.

История дизельных двигателей на Renault Duster

С момента выхода первого поколения Renault Duster в 2010 году, дизельные моторы стали важной частью его линейки. Первым дизельным агрегатом для Дастера стал 1.5 dCi, который сразу зарекомендовал себя как надежный и экономичный двигатель. Этот мотор предлагал мощность 85 л.с., что было достаточно для комфортной эксплуатации в городских условиях и на трассе.

С обновлением модели в 2015 году Renault представил модернизированную версию 1.5 dCi с увеличенной мощностью до 90 и 110 л.с. Такие изменения повысили производительность Дастера, сделав его более динамичным и универсальным. Дизельный двигатель сохранил свои ключевые преимущества: низкий расход топлива и высокий крутящий момент, что особенно ценится в условиях бездорожья.

В 2020 году Renault Duster получил новый дизельный агрегат 1.5 Blue dCi, соответствующий экологическим стандартам Euro 6d. Этот мотор сочетает мощность 115 л.с. с улучшенной топливной экономичностью. Инженеры Renault также снизили уровень шума и вибраций, что повысило комфорт водителя и пассажиров.

Дизельные двигатели на Renault Duster всегда отличались надежностью и долговечностью. Они идеально подходят для тех, кто ищет баланс между мощностью и экономичностью. Если вы планируете приобрести Дастер, обратите внимание на дизельные версии – они станут отличным выбором для активного образа жизни.

Какие дизельные агрегаты устанавливали ранее

Ранние версии Renault Duster оснащали дизельными двигателями K9K, которые зарекомендовали себя как надежные и экономичные агрегаты. Этот мотор, объемом 1.5 литра, предлагал мощность в 90 и 110 лошадиных сил, в зависимости от модификации. Его устанавливали на Дастер с 2010 года, и он быстро стал популярным благодаря своей производительности и долговечности.

С 2015 года Renault начал устанавливать на Duster обновленную версию дизельного двигателя K9K, соответствующую экологическому стандарту Euro 6. Этот агрегат сохранил объем 1.5 литра, но его мощность увеличили до 109 л.с., что улучшило динамику автомобиля. Двигатель стал экономичнее и экологичнее, сохранив при этом высокую надежность.

В некоторых версиях для рынков Индии и Латинской Америки использовали дизельный двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 85 л.с. Этот агрегат отличался простотой конструкции и доступностью в обслуживании, что делало его идеальным для эксплуатации в сложных условиях.

Дизельные двигатели на Renault Duster всегда ценились за сбалансированное сочетание мощности, экономичности и надежности. Если вы рассматриваете подержанный Дастер с дизельным мотором, обратите внимание на модели с агрегатами K9K – они остаются оптимальным выбором для городских и загородных поездок.